Un retard de train donne-t-il droit à un remboursement ou à une indemnité ?

À une indemnité. Le voyage a eu lieu, donc la compagnie ne rend pas le prix du billet : elle en verse un pourcentage, qui dépend du retard constaté à l’arrivée. Le remboursement au sens propre ne concerne que les trajets qui n’ont pas été effectués — train supprimé, ou voyage devenu sans objet.

Mon train est annoncé avec 1 h de retard ou plus : puis-je renoncer au voyage et me faire rembourser ?

Oui. À partir de 1 h de retard prévu à l’arrivée, le règlement européen vous ouvre un choix que la compagnie ne peut pas trancher à votre place : renoncer au voyage et récupérer le prix du billet, ou être réacheminé vers votre destination. Si vous renoncez avant de monter, vous n’avez subi aucun retard — c’est le billet qui vous est rendu, pas un pourcentage de son prix. Si vous montez quand même, vous restez sur le terrain de l’indemnisation.

Puis-je cumuler le remboursement du billet et l’indemnité de retard ?

Pas sur le même trajet : le remboursement rend le prix d’un voyage qui n’a pas eu lieu, l’indemnité compense un voyage qui a eu lieu trop tard, et les deux décrivent des situations qui s’excluent. Une exception seulement en apparence : après une suppression, si vous acceptez le réacheminement et que vous arrivez malgré tout en retard, c’est le régime du retard qui s’applique — mesuré sur l’heure d’arrivée initialement prévue, pas sur celle du train de remplacement.

Un billet non remboursable peut-il quand même donner lieu à un versement ?

Oui, mais pas au titre du remboursement. « Non remboursable » décrit ce que vous récupérez quand c’est vous qui renoncez au voyage ; cela ne change rien à ce que la compagnie doit quand c’est elle qui n’a pas tenu l’horaire. Un billet ni échangeable ni remboursable arrivé en retard ouvre exactement la même indemnisation qu’un billet flexible, calculée sur le prix réellement payé.

Le remboursement couvre-t-il le repas et la nuit d’hôtel ?

Ce sont des droits distincts, et ils s’ajoutent à l’indemnité au lieu de s’y substituer. Le règlement européen impose une assistance pendant l’attente : rafraîchissements et repas en rapport avec sa durée, hébergement si vous êtes bloqué pour la nuit, et le transport jusqu’à ce logement. Elle se demande à la compagnie, sur place ou après coup — nous ne montons pas ces dossiers-là.

Comment demander le remboursement d’un billet SNCF ?

Cela dépend de ce que vous demandez, et aucun des deux chemins n’est payant. Un billet à rembourser — train supprimé, ou renonciation au voyage — se traite depuis votre espace client SNCF Connect ou au guichet en gare : l’argent revient sur le moyen de paiement d’origine. Une indemnité de retard passe par un autre chemin, le formulaire de la Garantie G30. C’est celui-là, et lui seul, que nous empruntons pour vous quand vous nous confiez le dossier.

Remboursement d’un billet de train : les cinq cas, et ce que chacun donne

Le mot « remboursement » recouvre deux choses que les textes ne confondent pas : rendre l’argent d’un voyage qui n’a pas eu lieu, et compenser un voyage qui s’est mal passé. Le premier est un remboursement au sens propre, le second une indemnité. Cinq situations mènent à l’un ou à l’autre. Voici laquelle vous concerne, ce qu’elle ouvre, et qui doit faire la démarche — y compris quand ce n’est pas nous.

Indemnisation

Votre train est arrivé en retard

Le train a roulé, vous êtes arrivé — plus tard que prévu. La compagnie ne rend pas le prix du billet : le transport a bien eu lieu. Elle verse une compensation, calculée sur ce prix et sur le retard constaté à l’arrivée à la destination finale, jamais sur le retard au départ. Deux textes peuvent jouer sur le même retard, et c’est le plus favorable des deux qui s’applique.

Sur un TGV INOUI ou un INTERCITÉS, la Garantie G30 de SNCF Voyageurs se déclenche dès 30 minutes : 25 % du prix du billet de 30 min à 1 h 59, 50 % de 2 h à 2 h 59, 75 % à partir de 3 h.
Sur un OUIGO, la SNCF s’en tient au règlement européen : rien avant 1 h, 25 % jusqu’à 2 h, puis 50 % — le palier à 75 % n’existe pas, et un retard de 30 min n’ouvre rien.
Le règlement (UE) 2021/782 fixe le plancher que les compagnies doivent tenir sur les services longue distance : 25 % à partir de 1 h de retard, 50 % à partir de 2 h.
En dessous de 60 minutes de retard, la SNCF ne propose qu’un bon d’achat ; le virement bancaire n’est possible qu’à partir de 1 h.
Rien n’est versé en dessous de 4 € : sur un billet à petit prix, le pourcentage n’atteint pas ce plancher, et le dossier est refusé malgré un retard réel.
Le délai de dépôt court à partir du voyage : 90 jours chez SNCF Voyageurs et un an chez Trenitalia France. Passé ce délai, le dossier est refusé sans être examiné, quel qu’ait été le retard.
Un TER, un Transilien ou un RER pris seul n’ouvre rien : la Garantie G30 les exclut, et la France a écarté les services régionaux de l’article du règlement européen qui prévoit l’indemnisation.

Nous pouvons monter le dossier — C’est le seul des cinq régimes que nous montons quelle que soit la compagnie. La grève et la correspondance manquée y reviennent quand le train a roulé ; sinon, elles retombent sur le remboursement, que nous ne déposons que chez certaines compagnies.

Le détail des deux textes, et lequel s’applique

Remboursement intégral

Votre train a été supprimé

Le train n’a pas roulé. Ici le mot remboursement est le bon : la compagnie n’a pas exécuté le transport qu’elle a vendu, elle doit rendre l’argent. Le règlement européen vous laisse le choix entre deux options, et c’est vous qui choisissez, pas elle : soit le remboursement du billet, soit la poursuite du voyage ou le réacheminement vers votre destination, dans des conditions comparables et dans les meilleurs délais.

Le remboursement porte sur la partie non effectuée du trajet, et aussi sur la partie déjà effectuée lorsque le voyage n’a plus d’objet par rapport à ce qui était prévu.
Accepter un train plus tard n’éteint pas le droit au remboursement : le réacheminement est une alternative qu’on vous propose, pas une réponse qu’on vous impose.
Si vous acceptez le réacheminement et arrivez malgré tout en retard, le premier cas s’applique par-dessus celui-ci : le retard se mesure sur l’heure d’arrivée initialement prévue, et non sur celle du train de remplacement.
Aucune compagnie ne facture cette démarche, et le remboursement revient sur le moyen de paiement d’origine : il n’y a aucune coordonnée bancaire à donner, ni à elle ni à nous.

Selon le cas — lisez la précision ci-dessous — Chez SNCF Voyageurs, la démarche est à vous : elle est gratuite, elle se fait depuis votre espace client ou en gare, et il faudrait votre compte pour la faire à votre place — nous n’en ouvrons aucun. Chez Trenitalia France, elle passe par le même formulaire qu’une réclamation et ne demande que votre référence de réservation : celle-là, nous la déposons pour vous, sans commission — un remboursement vous rend votre propre argent, il n’y a rien à prélever dessus.

Selon les conditions tarifaires

Vous annulez votre billet

Aucun droit ne joue ici. Le voyage n’a pas eu lieu parce que vous avez changé d’avis, et ce que vous récupérez dépend uniquement du tarif que vous avez acheté. C’est le motif qui amène le plus de monde sur les moteurs de recherche, et celui où il y a le moins à dire : la règle n’est pas dans un règlement, elle est écrite sur votre billet.

Il n’existe pas de droit de rétractation de quatorze jours sur un billet de train : le code de la consommation écarte les contrats de transport de voyageurs de ce régime.
Un billet échangeable et remboursable l’est selon un barème de retenue, qui augmente à mesure qu’on approche de l’heure de départ.
Les tarifs les moins chers ne sont ni échangeables ni remboursables. Un train manqué sur ce type de billet est perdu, et aucun texte ne le rattrape.
Une assurance annulation souscrite avec le billet couvre des motifs limités, énumérés au contrat ; elle ne transforme pas un billet non remboursable en billet remboursable.

Démarche à faire vous-même, gratuitement — Rien pour nous ici : nous ne traitons que les compensations dues par la compagnie, pas les annulations de votre fait.

Selon que le train roule ou non

Le trafic est perturbé par une grève

Une grève n’est pas un régime à part : elle se ramène toujours à l’un des deux premiers cas, selon que votre train a été supprimé ou seulement retardé. Ce qui change, c’est que la SNCF ouvre en général l’échange et l’annulation sans frais sur les jours annoncés, y compris sur des billets qui ne le permettent pas. C’est un geste commercial, décidé au coup par coup ; il s’ajoute aux deux textes, il ne les remplace pas.

Train supprimé : remboursement intégral, exactement comme pour n’importe quelle suppression. La cause n’y change rien.
Train maintenu mais en retard : la Garantie G30 s’applique normalement. C’est un engagement commercial, et il ne prévoit aucune exonération pour circonstances extraordinaires — contrairement au transport aérien, où une grève peut faire tomber l’indemnité.
Le règlement européen connaît, lui, des cas d’exonération, mais ils visent des circonstances extérieures à l’exploitation ferroviaire. Un mouvement social du personnel du transporteur n’en est pas une.
La date d’achat n’entre dans aucun des deux textes : un billet acheté avant l’annonce du préavis et un billet acheté après ouvrent les mêmes droits.

Selon le cas — lisez la précision ci-dessous — Si votre train a roulé et qu’il est arrivé en retard, nous montons le dossier — un retard reste un retard, quelle qu’en soit la cause. S’il a été supprimé, c’est le remboursement qui s’applique, et qui le dépose dépend alors de la compagnie : le cas ci-dessus le dit.

La Garantie G30 en détail

Indemnisation sur le retard final

Vous avez raté une correspondance

Le premier train arrive en retard, le second est parti sans vous. Ce qui compte alors n’est pas le retard du premier train, mais l’heure à laquelle vous arrivez finalement à la destination écrite sur le billet. C’est cette heure-là que les deux textes regardent — et c’est aussi pour cela qu’un même incident peut ne rien ouvrir sur un billet et beaucoup sur un autre.

Un billet direct, c’est-à-dire un seul contrat de transport couvrant les deux trains, fait du trajet un tout : le retard se mesure à la destination finale, et la compagnie doit vous réacheminer.
Deux billets achetés séparément sont deux contrats. Le second transporteur n’a rien promis sur le premier, et la correspondance manquée n’ouvre aucun droit contre lui.
Un TER inclus dans un billet direct avec un TGV retrouve l’article du règlement européen que la France lui refuse quand il est vendu seul : c’est la seule situation où un trajet régional ouvre une indemnisation par voyage.
Le retard s’apprécie sur l’horaire d’arrivée prévu au moment de l’achat, et non sur celui qu’un affichage aurait corrigé la veille.

Selon le cas — lisez la précision ci-dessous — Sur un billet direct, c’est un retard comme un autre, et nous montons le dossier. Sur deux billets achetés séparément, il n’y a rien à réclamer à personne, et nous ne pouvons rien y changer.

Questions fréquentes sur le remboursement d’un train

Un retard de train donne-t-il droit à un remboursement ou à une indemnité ?: À une indemnité. Le voyage a eu lieu, donc la compagnie ne rend pas le prix du billet : elle en verse un pourcentage, qui dépend du retard constaté à l’arrivée. Le remboursement au sens propre ne concerne que les trajets qui n’ont pas été effectués — train supprimé, ou voyage devenu sans objet.
Mon train est annoncé avec 1 h de retard ou plus : puis-je renoncer au voyage et me faire rembourser ?: Oui. À partir de 1 h de retard prévu à l’arrivée, le règlement européen vous ouvre un choix que la compagnie ne peut pas trancher à votre place : renoncer au voyage et récupérer le prix du billet, ou être réacheminé vers votre destination. Si vous renoncez avant de monter, vous n’avez subi aucun retard — c’est le billet qui vous est rendu, pas un pourcentage de son prix. Si vous montez quand même, vous restez sur le terrain de l’indemnisation.
Puis-je cumuler le remboursement du billet et l’indemnité de retard ?: Pas sur le même trajet : le remboursement rend le prix d’un voyage qui n’a pas eu lieu, l’indemnité compense un voyage qui a eu lieu trop tard, et les deux décrivent des situations qui s’excluent. Une exception seulement en apparence : après une suppression, si vous acceptez le réacheminement et que vous arrivez malgré tout en retard, c’est le régime du retard qui s’applique — mesuré sur l’heure d’arrivée initialement prévue, pas sur celle du train de remplacement.
Un billet non remboursable peut-il quand même donner lieu à un versement ?: Oui, mais pas au titre du remboursement. « Non remboursable » décrit ce que vous récupérez quand c’est vous qui renoncez au voyage ; cela ne change rien à ce que la compagnie doit quand c’est elle qui n’a pas tenu l’horaire. Un billet ni échangeable ni remboursable arrivé en retard ouvre exactement la même indemnisation qu’un billet flexible, calculée sur le prix réellement payé.
Le remboursement couvre-t-il le repas et la nuit d’hôtel ?: Ce sont des droits distincts, et ils s’ajoutent à l’indemnité au lieu de s’y substituer. Le règlement européen impose une assistance pendant l’attente : rafraîchissements et repas en rapport avec sa durée, hébergement si vous êtes bloqué pour la nuit, et le transport jusqu’à ce logement. Elle se demande à la compagnie, sur place ou après coup — nous ne montons pas ces dossiers-là.
Comment demander le remboursement d’un billet SNCF ?: Cela dépend de ce que vous demandez, et aucun des deux chemins n’est payant. Un billet à rembourser — train supprimé, ou renonciation au voyage — se traite depuis votre espace client SNCF Connect ou au guichet en gare : l’argent revient sur le moyen de paiement d’origine. Une indemnité de retard passe par un autre chemin, le formulaire de la Garantie G30. C’est celui-là, et lui seul, que nous empruntons pour vous quand vous nous confiez le dossier.

Votre train était en retard ?

Indiquez le trajet et l’heure d’arrivée réelle : le calcul s’affiche avant que vous ne vous engagiez à quoi que ce soit. 25 % du montant récupéré, uniquement si vous êtes indemnisé par virement.

Vérifier mon trajet