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Retards en cours : Nîmes Centre (11), Montpellier Saint-Roch (10), Marseille Saint-Charles (8) et 14 autres gares — plus de 30 minutes en 3 heures. Voir les perturbations

RembourseTonTrain

Retard sur le trajet Lille Flandres – Lyon Part-Dieu

Trains directs par jour
8
Durée habituelle
3 h 00

Relevé du 25 août 2026, d'après l'API horaires SNCF.

La ponctualité de cette ligne

3,0 %
Retard de plus de 60 min

Le seuil qui donne droit à un virement

8,2 %
Retard de plus de 30 min

Le seuil d'ouverture de la garantie G30

0,8 %
Trains annulés

Une annulation relève de règles distinctes

Quand un train de cette ligne est en retard, il arrive en moyenne avec 46,3 minutes de retard.

Sur 12 mois, d’octobre 2025 à septembre 2026 — 4 439 trains programmés, source SNCF open data (AQST).

Mois par mois

Depuis janvier 2018 : 32 528 trains programmés, 16,6 % en retard à l’arrivée, dont 2,5 % de plus de 60 min. Sur l’ensemble des trains, le retard moyen est de 8,3 min.

Régularité mensuelle de la liaison, source open data SNCF (AQST). 2026.
MoisTrains prévus+ de 30 min+ de 60 minAnnulésRetard moyen (tous trains)Retard moyen (trains en retard)
septembre 202637132 (8,6 %)7 (1,9 %)89,55 min38,43 min
août 20263889 (2,3 %)3 (0,8 %)15,66 min31,41 min
juillet 202641636 (8,7 %)18 (4,3 %)714,46 min56,22 min
juin 202638639 (10,1 %)8 (2,1 %)109,84 min35,38 min
mai 202638336 (9,4 %)19 (5,0 %)015,82 min87,65 min
avril 202637911 (2,9 %)6 (1,6 %)15,21 min40,7 min
mars 202635210 (2,8 %)5 (1,4 %)04,29 min45,42 min
février 202631212 (3,8 %)2 (0,6 %)04,72 min34,58 min
janvier 202636060 (16,7 %)19 (5,3 %)415,9 min45,35 min
Voir les 96 mois précédents, jusqu’à janvier 2018
Régularité mensuelle de la liaison, source open data SNCF (AQST).
MoisTrains prévus+ de 30 min+ de 60 minAnnulésRetard moyen (tous trains)Retard moyen (trains en retard)
décembre 202537840 (10,6 %)17 (4,5 %)113,55 min43,42 min
novembre 202534440 (11,6 %)16 (4,7 %)016,1 min46,24 min
octobre 202537037 (10,0 %)14 (3,8 %)511,11 min41,02 min
septembre 202537429 (7,8 %)13 (3,5 %)010,97 min39,98 min
août 202539539 (9,9 %)17 (4,3 %)1111,77 min50,44 min
juillet 202538848 (12,4 %)27 (7,0 %)515,22 min50,43 min
juin 202529420 (6,8 %)9 (3,1 %)411,06 min35,48 min
mai 202531821 (6,6 %)11 (3,5 %)07,8 min36,5 min
avril 202536710 (2,7 %)6 (1,6 %)15,97 min31,07 min
mars 20253770 (0,0 %)13 (3,4 %)15,32 min26,17 min
février 20253430 (0,0 %)23 (6,7 %)08,72 min33,24 min
janvier 20253830 (0,0 %)42 (11,0 %)011,62 min35,06 min
décembre 202437829 (7,7 %)11 (2,9 %)010,88 min32,71 min
novembre 202431836 (11,3 %)11 (3,5 %)110,88 min35,99 min
octobre 202439214 (3,6 %)5 (1,3 %)15,57 min30,07 min
septembre 202437735 (9,3 %)11 (2,9 %)110,57 min35,66 min
août 202439425 (6,3 %)4 (1,0 %)07,1 min30,76 min
juillet 202439848 (12,1 %)34 (8,5 %)2019,15 min67,72 min
juin 202437344 (11,8 %)11 (2,9 %)011,7 min34,12 min
mai 202438516 (4,2 %)4 (1,0 %)06,93 min27,21 min
avril 202438319 (5,0 %)8 (2,1 %)18,55 min30,59 min
mars 202435713 (3,6 %)4 (1,1 %)05,8 min30,97 min
février 202432211 (3,4 %)2 (0,6 %)225,89 min25,65 min
janvier 202435031 (8,9 %)12 (3,4 %)011,12 min35,17 min
décembre 202338125 (6,6 %)8 (2,1 %)38,2 min33,19 min
novembre 202338022 (5,8 %)9 (2,4 %)16,72 min35,75 min
octobre 202338214 (3,7 %)5 (1,3 %)06,12 min27,17 min
septembre 202338420 (5,2 %)8 (2,1 %)06,37 min33,69 min
août 202340320 (5,0 %)5 (1,2 %)05,58 min31,52 min
juillet 202338443 (11,2 %)10 (2,6 %)07,86 min35,7 min
juin 202337126 (7,0 %)4 (1,1 %)26,82 min33,61 min
mai 202337624 (6,4 %)11 (2,9 %)47,99 min37,42 min
avril 202334316 (4,7 %)8 (2,3 %)228,12 min45,49 min
mars 202337521 (5,6 %)12 (3,2 %)14312,15 min56,52 min
février 20233247 (2,2 %)4 (1,2 %)115,67 min29,08 min
janvier 202335823 (6,4 %)2 (0,6 %)227,21 min33,75 min
décembre 202236844 (12,0 %)18 (4,9 %)7015,78 min64,34 min
novembre 202233813 (3,8 %)0 (0,0 %)05,71 min22,89 min
octobre 202235523 (6,5 %)8 (2,3 %)28,56 min30,41 min
septembre 202234012 (3,5 %)5 (1,5 %)16,37 min37,65 min
août 202234326 (7,6 %)8 (2,3 %)09,31 min30,63 min
juillet 202234128 (8,2 %)12 (3,5 %)413,93 min36,87 min
juin 202231523 (7,3 %)7 (2,2 %)010,8 min31,96 min
mai 202234520 (5,8 %)8 (2,3 %)08,87 min30 min
avril 202234425 (7,3 %)7 (2,0 %)09,9 min28,8 min
mars 202231423 (7,3 %)11 (3,5 %)111,54 min42,41 min
février 202223319 (8,2 %)15 (6,4 %)110,14 min48,63 min
janvier 202226716 (6,0 %)6 (2,2 %)06,51 min44,62 min
décembre 202135228 (8,0 %)8 (2,3 %)48,59 min41,73 min
novembre 202132824 (7,3 %)10 (3,0 %)010,53 min36,04 min
octobre 202132820 (6,1 %)10 (3,0 %)28 min36,36 min
septembre 202132810 (3,0 %)2 (0,6 %)15,42 min26,63 min
août 202135720 (5,6 %)4 (1,1 %)06 min33,27 min
juillet 202135911 (3,1 %)5 (1,4 %)14,92 min36,62 min
juin 202129711 (3,7 %)2 (0,7 %)05,08 min30,67 min
mai 20212878 (2,8 %)3 (1,0 %)173,82 min29,41 min
avril 20212661 (0,4 %)1 (0,4 %)1863,21 min18,73 min
mars 20212318 (3,5 %)2 (0,9 %)163,18 min45,4 min
février 202120314 (6,9 %)7 (3,4 %)05,82 min42,83 min
janvier 202127713 (4,7 %)2 (0,7 %)23,63 min35,2 min
décembre 20201796 (3,4 %)3 (1,7 %)173,84 min40,81 min
novembre 2020502 (4,0 %)2 (4,0 %)188,55 min31,44 min
octobre 20201927 (3,6 %)2 (1,0 %)44,6 min30,52 min
septembre 20202687 (2,6 %)1 (0,4 %)34,85 min27,41 min
août 20202824 (1,4 %)0 (0,0 %)04,21 min20,04 min
juillet 20202757 (2,5 %)2 (0,7 %)54,35 min24,14 min
juin 202022012 (5,5 %)5 (2,3 %)167,97 min37,07 min
mai 20201091 (0,9 %)1 (0,9 %)194,07 min22,91 min
avril 2020420 (0,0 %)0 (0,0 %)192,11 min15,63 min
mars 202016014 (8,8 %)2 (1,3 %)189,47 min34,49 min
février 202026213 (5,0 %)2 (0,8 %)28,54 min24,24 min
janvier 202021112 (5,7 %)3 (1,4 %)187,98 min28,29 min
décembre 2019846 (7,1 %)3 (3,6 %)2511,96 min60,27 min
novembre 20192469 (3,7 %)2 (0,8 %)44,73 min28,63 min
octobre 20192507 (2,8 %)2 (0,8 %)33,87 min28,07 min
septembre 201924910 (4,0 %)6 (2,4 %)34,1 min41,57 min
août 20192512 (0,8 %)1 (0,4 %)83,47 min21,48 min
juillet 201925922 (8,5 %)8 (3,1 %)49,82 min41,28 min
juin 201923513 (5,5 %)6 (2,6 %)06,79 min34,16 min
mai 20192566 (2,3 %)1 (0,4 %)54,2 min27,35 min
avril 201922313 (5,8 %)4 (1,8 %)26,8 min40,37 min
mars 20192389 (3,8 %)1 (0,4 %)24,47 min27,23 min
février 201921311 (5,2 %)6 (2,8 %)29,27 min79,23 min
janvier 201923625 (10,6 %)11 (4,7 %)89,85 min53,76 min
décembre 201824014 (5,8 %)3 (1,3 %)46,98 min29,84 min
novembre 201827512 (4,4 %)5 (1,8 %)56,23 min34,45 min
octobre 201825215 (6,0 %)6 (2,4 %)17,2 min38,76 min
septembre 201825913 (5,0 %)4 (1,5 %)35,81 min28,95 min
août 201830019 (6,3 %)5 (1,7 %)17,28 min30,82 min
juillet 201832629 (8,9 %)8 (2,5 %)1210,88 min30,51 min
juin 20183209 (2,8 %)0 (0,0 %)724,4 min21,15 min
mai 201830616 (5,2 %)4 (1,3 %)766,8 min27,62 min
avril 20182993 (1,0 %)0 (0,0 %)1002,73 min22,41 min
mars 201830828 (9,1 %)15 (4,9 %)119,25 min45,36 min
février 201827914 (5,0 %)4 (1,4 %)46,88 min32,96 min
janvier 201829222 (7,5 %)13 (4,5 %)87,58 min56,16 min

Deux lectures du même mois, publiées l’une et l’autre par la SNCF : la première porte sur tous les trains programmés, la seconde sur les seuls trains effectivement en retard. Source : open data SNCF (AQST).

Il figure sur votre billet. Les gares, nous les déduisons du train : rien d’autre à saisir.

Vos questions sur ce trajet

›Mon train Lille Flandres – Lyon Part-Dieu est arrivé en retard : ai-je droit à une indemnisation ?

Oui, à partir de 30 minutes de retard à l’arrivée, seuil appliqué par SNCF Voyageurs (Garantie G30). Il s’apprécie sur l’heure d’arrivée réelle à Lyon Part-Dieu, pas sur le retard au départ de Lille Flandres. Un train parti en retard mais rattrapé en route ne donne droit à rien ; un train parti à l’heure et arrivé avec une heure de retard, si.

›Combien vais-je toucher pour un retard sur Lille Flandres – Lyon Part-Dieu ?

Un pourcentage du prix payé pour ce trajet, pas un forfait : 25,0 % à partir de 30 minutes, puis 50,0 % à partir de 2 heures, puis 75,0 % à partir de 3 heures. La compensation n’est versée que si le montant calculé atteint 4,00 € par voyageur et par trajet, ce qui écarte les billets les moins chers. Le barème dépend aussi du matériel : OUIGO et TER relèvent du plancher européen, moins favorable.

›Bon d’achat ou virement bancaire ?

C’est la durée du retard qui tranche, pas vous. En dessous de 1 heure, l’indemnisation ne prend que la forme d’un bon d’achat, valable sur les trains de la compagnie qui l’émet. À partir de 1 heure, le virement sur votre compte devient possible et c’est celui-là qu’il faut demander.

›Combien de temps ai-je pour réclamer après un Lille Flandres – Lyon Part-Dieu en retard ?

Cela dépend de la compagnie : 90 jours chez SNCF Voyageurs et un an chez Trenitalia France, à compter de la date du voyage. Passé ce délai la réclamation est forclose et rien ne la rouvre, y compris si le retard est incontestable. C’est le point sur lequel la plupart des indemnisations sont perdues : le droit existe, il expire sans prévenir.

›La ligne Lille Flandres – Lyon Part-Dieu est-elle souvent en retard ?

Sur 4 439 trains programmés d’octobre 2025 à septembre 2026, 17,6 % sont arrivés en retard, 8,2 % avec plus de 30 minutes — le seuil qui ouvre la garantie — et 3,0 % avec plus de 60 minutes, celui qui donne accès au virement. Source : open data SNCF (AQST).

›De combien un train Lille Flandres – Lyon Part-Dieu est-il en retard, en moyenne ?

Quand un train de cette ligne est en retard, il arrive en moyenne avec 46,3 minutes de retard. Cette moyenne ne porte que sur les trains effectivement en retard, jamais sur l’ensemble des circulations : la confondre avec le retard moyen de la ligne donnerait l’impression d’un retard permanent alors que la grande majorité des trains arrive à l’heure.

›Et si mon train Lille Flandres – Lyon Part-Dieu a été annulé ?

0,8 % des trains de cette ligne ont été annulés sur la période mesurée. Une annulation ne relève pas de la garantie ponctualité mais du droit au remboursement ou au réacheminement : le retard qui compte est alors celui de votre arrivée effective à Lyon Part-Dieu, par le train de remplacement.

›Combien de trains directs Lille Flandres – Lyon Part-Dieu par jour, et en combien de temps ?

8 trains directs par jour, pour une durée habituelle de 3 heures. C’est cette durée qui sert de référence : le retard se calcule par rapport à l’heure d’arrivée prévue sur votre billet, et non par rapport à la durée moyenne de la liaison.