Retard sur le trajet Paris Austerlitz – Nice Ville
La ponctualité de cette ligne
- 25,3 %
- Trains en retard à l'arrivée
- 2,5 %
- Trains annulés
Toutes durées confondues : la source ne les distingue pas
Une annulation relève de règles distinctes
L'open data ne publie pas la durée des retards sur cette ligne : impossible de dire ici combien de trains dépassent 30 ou 60 minutes. Le retard qui fait foi reste celui du jour de votre voyage.
Sur 12 mois, de juin 2025 à mai 2026 — 316 trains programmés, source SNCF open data (AQST).
Mois par mois
Depuis mai 2021 : 1 528 trains programmés, 23,0 % en retard à l’arrivée.
| Mois | Trains prévus | + de 30 min | + de 60 min | Annulés | Retard moyen (tous trains) | Retard moyen (trains en retard) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| mai 2026 | 22 | — | — | 0 | — | — |
| avril 2026 | 28 | — | — | 0 | — | — |
| mars 2026 | 23 | — | — | 1 | — | — |
| février 2026 | 28 | — | — | 0 | — | — |
| janvier 2026 | 23 | — | — | 1 | — | — |
Voir les 56 mois précédents, jusqu’à mai 2021
| Mois | Trains prévus | + de 30 min | + de 60 min | Annulés | Retard moyen (tous trains) | Retard moyen (trains en retard) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| décembre 2025 | 27 | — | — | 1 | — | — |
| novembre 2025 | 26 | — | — | 1 | — | — |
| octobre 2025 | 24 | — | — | 0 | — | — |
| septembre 2025 | 23 | — | — | 1 | — | — |
| août 2025 | 31 | — | — | 0 | — | — |
| juillet 2025 | 31 | — | — | 3 | — | — |
| juin 2025 | 30 | — | — | 0 | — | — |
| mai 2025 | 30 | — | — | 0 | — | — |
| avril 2025 | 28 | — | — | 0 | — | — |
| mars 2025 | 26 | — | — | 0 | — | — |
| février 2025 | 26 | — | — | 0 | — | — |
| janvier 2025 | 30 | — | — | 1 | — | — |
| décembre 2024 | 29 | — | — | 0 | — | — |
| novembre 2024 | 23 | — | — | 0 | — | — |
| octobre 2024 | 23 | — | — | 1 | — | — |
| septembre 2024 | 24 | — | — | 0 | — | — |
| août 2024 | 31 | — | — | 0 | — | — |
| juillet 2024 | 31 | — | — | 0 | — | — |
| juin 2024 | 29 | — | — | 0 | — | — |
| mai 2024 | 24 | — | — | 0 | — | — |
| avril 2024 | 28 | — | — | 1 | — | — |
| mars 2024 | 23 | — | — | 1 | — | — |
| février 2024 | 24 | — | — | 0 | — | — |
| janvier 2024 | 31 | — | — | 0 | — | — |
| décembre 2023 | 26 | — | — | 2 | — | — |
| novembre 2023 | 24 | — | — | 1 | — | — |
| octobre 2023 | 22 | — | — | 0 | — | — |
| septembre 2023 | 26 | — | — | 0 | — | — |
| août 2023 | 31 | — | — | 0 | — | — |
| juillet 2023 | 30 | — | — | 1 | — | — |
| juin 2023 | 30 | — | — | 0 | — | — |
| mai 2023 | 24 | — | — | 0 | — | — |
| avril 2023 | 18 | — | — | 0 | — | — |
| mars 2023 | 10 | — | — | 0 | — | — |
| février 2023 | 23 | — | — | 0 | — | — |
| janvier 2023 | 27 | — | — | 1 | — | — |
| décembre 2022 | 26 | — | — | 0 | — | — |
| novembre 2022 | 25 | — | — | 0 | — | — |
| octobre 2022 | 19 | — | — | 0 | — | — |
| septembre 2022 | 22 | — | — | 3 | — | — |
| août 2022 | 31 | — | — | 1 | — | — |
| juillet 2022 | 30 | — | — | 0 | — | — |
| juin 2022 | 24 | — | — | 0 | — | — |
| mai 2022 | 26 | — | — | 0 | — | — |
| avril 2022 | 18 | — | — | 0 | — | — |
| mars 2022 | 24 | — | — | 0 | — | — |
| février 2022 | 28 | — | — | 0 | — | — |
| janvier 2022 | 29 | — | — | 0 | — | — |
| décembre 2021 | 29 | — | — | 0 | — | — |
| novembre 2021 | 20 | — | — | 1 | — | — |
| octobre 2021 | 10 | — | — | 0 | — | — |
| septembre 2021 | 17 | — | — | 0 | — | — |
| août 2021 | 30 | — | — | 0 | — | — |
| juillet 2021 | 31 | — | — | 0 | — | — |
| juin 2021 | 14 | — | — | 0 | — | — |
| mai 2021 | 8 | — | — | 0 | — | — |
Deux lectures du même mois, publiées l’une et l’autre par la SNCF : la première porte sur tous les trains programmés, la seconde sur les seuls trains effectivement en retard. Source : open data SNCF (AQST).
Vos questions sur ce trajet
›Mon train Paris Austerlitz – Nice Ville est arrivé en retard : ai-je droit à une indemnisation ?
Oui, à partir de 30 minutes de retard à l’arrivée, seuil appliqué par SNCF Voyageurs (Garantie G30). Il s’apprécie sur l’heure d’arrivée réelle à Nice Ville, pas sur le retard au départ de Paris Austerlitz. Un train parti en retard mais rattrapé en route ne donne droit à rien ; un train parti à l’heure et arrivé avec une heure de retard, si.
›Combien vais-je toucher pour un retard sur Paris Austerlitz – Nice Ville ?
Un pourcentage du prix payé pour ce trajet, pas un forfait : 25,0 % à partir de 30 minutes, puis 50,0 % à partir de 2 heures, puis 75,0 % à partir de 3 heures. La compensation n’est versée que si le montant calculé atteint 4,00 € par voyageur et par trajet, ce qui écarte les billets les moins chers. Le barème dépend aussi du matériel : OUIGO et TER relèvent du plancher européen, moins favorable.
›Bon d’achat ou virement bancaire ?
C’est la durée du retard qui tranche, pas vous. En dessous de 1 heure, l’indemnisation ne prend que la forme d’un bon d’achat, valable sur les trains de la compagnie qui l’émet. À partir de 1 heure, le virement sur votre compte devient possible et c’est celui-là qu’il faut demander.
›Combien de temps ai-je pour réclamer après un Paris Austerlitz – Nice Ville en retard ?
Cela dépend de la compagnie : 90 jours chez SNCF Voyageurs et un an chez Trenitalia France, à compter de la date du voyage. Passé ce délai la réclamation est forclose et rien ne la rouvre, y compris si le retard est incontestable. C’est le point sur lequel la plupart des indemnisations sont perdues : le droit existe, il expire sans prévenir.
›La ligne Paris Austerlitz – Nice Ville est-elle souvent en retard ?
Sur 316 trains programmés de juin 2025 à mai 2026, 25,3 % sont arrivés en retard. L’open data SNCF (AQST) ne publie pas la durée de ces retards sur cette liaison : il compte les trains en retard sans dire de combien. Ni le seuil de 30 minutes qui ouvre la garantie, ni celui de 60 minutes qui donne accès au virement ne peuvent donc être chiffrés ici.
›Et si mon train Paris Austerlitz – Nice Ville a été annulé ?
2,5 % des trains de cette ligne ont été annulés sur la période mesurée. Une annulation ne relève pas de la garantie ponctualité mais du droit au remboursement ou au réacheminement : le retard qui compte est alors celui de votre arrivée effective à Nice Ville, par le train de remplacement.