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Retards en cours : Nîmes Centre (12), Montpellier Saint-Roch (11), Marseille Saint-Charles (8) et 15 autres gares — plus de 30 minutes en 3 heures. Voir les perturbations

RembourseTonTrain

Retard sur le trajet Strasbourg – Paris Est

Trains directs par jour
16
Durée habituelle
1 h 48

Relevé du 25 août 2026, d'après l'API horaires SNCF.

La ponctualité de cette ligne

3,1 %
Retard de plus de 60 min

Le seuil qui donne droit à un virement

8,2 %
Retard de plus de 30 min

Le seuil d'ouverture de la garantie G30

1,3 %
Trains annulés

Une annulation relève de règles distinctes

Quand un train de cette ligne est en retard, il arrive en moyenne avec 37,2 minutes de retard.

Sur 12 mois, d’octobre 2025 à septembre 2026 — 7 471 trains programmés, source SNCF open data (AQST).

Mois par mois

Depuis janvier 2018 : 53 925 trains programmés, 16,5 % en retard à l’arrivée, dont 1,8 % de plus de 60 min. Sur l’ensemble des trains, le retard moyen est de 6,3 min.

Régularité mensuelle de la liaison, source open data SNCF (AQST). 2026.
MoisTrains prévus+ de 30 min+ de 60 minAnnulésRetard moyen (tous trains)Retard moyen (trains en retard)
septembre 202665032 (4,9 %)10 (1,5 %)77,32 min32,64 min
août 202657523 (4,0 %)6 (1,0 %)145,07 min28,37 min
juillet 202659647 (7,9 %)18 (3,0 %)98,55 min32,43 min
juin 2026670131 (19,6 %)63 (9,4 %)1620,18 min49,39 min
mai 202663242 (6,6 %)14 (2,2 %)98,07 min32,07 min
avril 202664938 (5,9 %)11 (1,7 %)57,37 min32,41 min
mars 202662536 (5,8 %)21 (3,4 %)68,38 min44,14 min
février 202650628 (5,5 %)11 (2,2 %)26,56 min35,9 min
janvier 202656292 (16,4 %)36 (6,4 %)2214,87 min40,37 min
Voir les 96 mois précédents, jusqu’à janvier 2018
Régularité mensuelle de la liaison, source open data SNCF (AQST).
MoisTrains prévus+ de 30 min+ de 60 minAnnulésRetard moyen (tous trains)Retard moyen (trains en retard)
décembre 202569937 (5,3 %)6 (0,9 %)15,94 min26,5 min
novembre 202564142 (6,6 %)17 (2,7 %)59,73 min40,03 min
octobre 202566664 (9,6 %)18 (2,7 %)39,11 min36,85 min
septembre 202564126 (4,1 %)6 (0,9 %)24,81 min26,5 min
août 202555540 (7,2 %)16 (2,9 %)37,97 min35,31 min
juillet 202559052 (8,8 %)20 (3,4 %)610,43 min37,29 min
juin 202565968 (10,3 %)23 (3,5 %)810,59 min38,05 min
mai 202565834 (5,2 %)12 (1,8 %)64,94 min33,35 min
avril 202563637 (5,8 %)18 (2,8 %)07,94 min41,36 min
mars 20256520 (0,0 %)25 (3,8 %)75,25 min29,67 min
février 20254850 (0,0 %)20 (4,1 %)36,08 min27,77 min
janvier 20255920 (0,0 %)30 (5,1 %)55,44 min31,85 min
décembre 202470126 (3,7 %)8 (1,1 %)46,2 min26,04 min
novembre 202461823 (3,7 %)7 (1,1 %)55,78 min32,69 min
octobre 202464221 (3,3 %)10 (1,6 %)15,88 min34,02 min
septembre 202458526 (4,4 %)5 (0,9 %)35,87 min28,35 min
août 202444813 (2,9 %)2 (0,4 %)43,16 min24,76 min
juillet 202457445 (7,8 %)11 (1,9 %)58,15 min32,36 min
juin 202460223 (3,8 %)7 (1,2 %)36,07 min25,37 min
mai 202460022 (3,7 %)8 (1,3 %)45,15 min26,82 min
avril 202457538 (6,6 %)24 (4,2 %)211,36 min64,41 min
mars 202457316 (2,8 %)3 (0,5 %)102,83 min28,34 min
février 202449411 (2,2 %)2 (0,4 %)174,18 min24,8 min
janvier 202454832 (5,8 %)13 (2,4 %)426,68 min34,84 min
décembre 202367628 (4,1 %)6 (0,9 %)66,71 min24,97 min
novembre 202355853 (9,5 %)13 (2,3 %)1111,65 min28,29 min
octobre 202361537 (6,0 %)10 (1,6 %)29,2 min28,98 min
septembre 202359642 (7,0 %)5 (0,8 %)28,06 min25,67 min
août 202355541 (7,4 %)11 (2,0 %)68,83 min32,56 min
juillet 202355349 (8,9 %)13 (2,4 %)210,15 min30,25 min
juin 202349231 (6,3 %)10 (2,0 %)27,69 min30,16 min
mai 202350337 (7,4 %)14 (2,8 %)48,8 min32,2 min
avril 202355526 (4,7 %)6 (1,1 %)26,01 min29,23 min
mars 202357419 (3,3 %)10 (1,7 %)655 min30,74 min
février 202347327 (5,7 %)8 (1,7 %)135,58 min33,99 min
janvier 202354724 (4,4 %)6 (1,1 %)425,44 min31,06 min
décembre 202258658 (9,9 %)20 (3,4 %)149,84 min36,8 min
novembre 202254833 (6,0 %)4 (0,7 %)17,11 min28,81 min
octobre 202257525 (4,3 %)8 (1,4 %)26,08 min28,78 min
septembre 202253431 (5,8 %)7 (1,3 %)15,55 min30,08 min
août 202256525 (4,4 %)7 (1,2 %)85,73 min30,19 min
juillet 202255237 (6,7 %)10 (1,8 %)87,85 min30,34 min
juin 202254349 (9,0 %)7 (1,3 %)18,51 min32,26 min
mai 202253551 (9,5 %)17 (3,2 %)18,89 min37,39 min
avril 202250724 (4,7 %)1 (0,2 %)25,24 min25,36 min
mars 202252322 (4,2 %)6 (1,1 %)115,28 min28,23 min
février 202247214 (3,0 %)5 (1,1 %)03,32 min32,55 min
janvier 202250520 (4,0 %)12 (2,4 %)43,86 min38,76 min
décembre 202156218 (3,2 %)3 (0,5 %)93,72 min31,03 min
novembre 202151520 (3,9 %)5 (1,0 %)22,99 min30,34 min
octobre 202153511 (2,1 %)3 (0,6 %)13,26 min23,67 min
septembre 20214926 (1,2 %)2 (0,4 %)01,4 min24,96 min
août 20214899 (1,8 %)5 (1,0 %)12,44 min27,78 min
juillet 20214798 (1,7 %)5 (1,0 %)11,92 min30,33 min
juin 202138414 (3,6 %)7 (1,8 %)13,78 min49,36 min
mai 202140510 (2,5 %)2 (0,5 %)321,03 min41,18 min
avril 20213967 (1,8 %)4 (1,0 %)1192,26 min35,14 min
mars 20213727 (1,9 %)4 (1,1 %)131,89 min31,06 min
février 202132213 (4,0 %)6 (1,9 %)24,75 min41,41 min
janvier 202146820 (4,3 %)10 (2,1 %)86,22 min36,66 min
décembre 202036612 (3,3 %)1 (0,3 %)243 min29,54 min
novembre 20201512 (1,3 %)0 (0,0 %)241,91 min21,16 min
octobre 202028014 (5,0 %)7 (2,5 %)75,09 min34,86 min
septembre 20203796 (1,6 %)0 (0,0 %)60,93 min23,5 min
août 202037611 (2,9 %)5 (1,3 %)62,34 min37,02 min
juillet 20203748 (2,1 %)2 (0,5 %)131,06 min34,68 min
juin 20202658 (3,0 %)1 (0,4 %)190,96 min29,61 min
mai 20201382 (1,4 %)2 (1,4 %)341,65 min48,79 min
avril 2020413 (7,3 %)2 (4,9 %)3883,39 min38,82 min
mars 202026149 (18,8 %)16 (6,1 %)3416,49 min45,84 min
février 202048816 (3,3 %)8 (1,6 %)125,83 min34,44 min
janvier 202045511 (2,4 %)3 (0,7 %)243,46 min26,04 min
décembre 201929218 (6,2 %)4 (1,4 %)446,23 min29,67 min
novembre 201951425 (4,9 %)5 (1,0 %)95,08 min27,93 min
octobre 201952917 (3,2 %)3 (0,6 %)74,97 min25,64 min
septembre 201951325 (4,9 %)10 (1,9 %)55,63 min32,6 min
août 201950416 (3,2 %)2 (0,4 %)93,84 min24,5 min
juillet 201963438 (6,0 %)25 (3,9 %)9710,23 min53,04 min
juin 201948419 (3,9 %)5 (1,0 %)46,56 min27,08 min
mai 201951214 (2,7 %)4 (0,8 %)164,09 min30,84 min
avril 20195145 (1,0 %)3 (0,6 %)142,98 min22,01 min
mars 201952221 (4,0 %)14 (2,7 %)65,14 min39,22 min
février 201947029 (6,2 %)9 (1,9 %)115,26 min34,1 min
janvier 201952951 (9,6 %)13 (2,5 %)148,9 min32,42 min
décembre 201851240 (7,8 %)19 (3,7 %)78,25 min46,43 min
novembre 201846415 (3,2 %)1 (0,2 %)53,69 min26,58 min
octobre 201847220 (4,2 %)6 (1,3 %)04,99 min26,14 min
septembre 201846610 (2,1 %)3 (0,6 %)03,59 min22,34 min
août 201850829 (5,7 %)12 (2,4 %)46,31 min31,22 min
juillet 201850419 (3,8 %)2 (0,4 %)24,63 min22,39 min
juin 201848527 (5,6 %)9 (1,9 %)176,06 min29,58 min
mai 201849816 (3,2 %)5 (1,0 %)474,3 min26,34 min
avril 201849811 (2,2 %)1 (0,2 %)853,56 min22,07 min
mars 201850526 (5,1 %)6 (1,2 %)135,75 min29,8 min
février 201845534 (7,5 %)12 (2,6 %)59,01 min28,4 min
janvier 201850711 (2,2 %)1 (0,2 %)72,68 min24,84 min

Deux lectures du même mois, publiées l’une et l’autre par la SNCF : la première porte sur tous les trains programmés, la seconde sur les seuls trains effectivement en retard. Source : open data SNCF (AQST).

Il figure sur votre billet. Les gares, nous les déduisons du train : rien d’autre à saisir.

Vos questions sur ce trajet

›Mon train Strasbourg – Paris Est est arrivé en retard : ai-je droit à une indemnisation ?

Oui, à partir de 30 minutes de retard à l’arrivée, seuil appliqué par SNCF Voyageurs (Garantie G30). Il s’apprécie sur l’heure d’arrivée réelle à Paris Est, pas sur le retard au départ de Strasbourg. Un train parti en retard mais rattrapé en route ne donne droit à rien ; un train parti à l’heure et arrivé avec une heure de retard, si.

›Combien vais-je toucher pour un retard sur Strasbourg – Paris Est ?

Un pourcentage du prix payé pour ce trajet, pas un forfait : 25,0 % à partir de 30 minutes, puis 50,0 % à partir de 2 heures, puis 75,0 % à partir de 3 heures. La compensation n’est versée que si le montant calculé atteint 4,00 € par voyageur et par trajet, ce qui écarte les billets les moins chers. Le barème dépend aussi du matériel : OUIGO et TER relèvent du plancher européen, moins favorable.

›Bon d’achat ou virement bancaire ?

C’est la durée du retard qui tranche, pas vous. En dessous de 1 heure, l’indemnisation ne prend que la forme d’un bon d’achat, valable sur les trains de la compagnie qui l’émet. À partir de 1 heure, le virement sur votre compte devient possible et c’est celui-là qu’il faut demander.

›Combien de temps ai-je pour réclamer après un Strasbourg – Paris Est en retard ?

Cela dépend de la compagnie : 90 jours chez SNCF Voyageurs et un an chez Trenitalia France, à compter de la date du voyage. Passé ce délai la réclamation est forclose et rien ne la rouvre, y compris si le retard est incontestable. C’est le point sur lequel la plupart des indemnisations sont perdues : le droit existe, il expire sans prévenir.

›La ligne Strasbourg – Paris Est est-elle souvent en retard ?

Sur 7 471 trains programmés d’octobre 2025 à septembre 2026, 22,3 % sont arrivés en retard, 8,2 % avec plus de 30 minutes — le seuil qui ouvre la garantie — et 3,1 % avec plus de 60 minutes, celui qui donne accès au virement. Source : open data SNCF (AQST).

›De combien un train Strasbourg – Paris Est est-il en retard, en moyenne ?

Quand un train de cette ligne est en retard, il arrive en moyenne avec 37,2 minutes de retard. Cette moyenne ne porte que sur les trains effectivement en retard, jamais sur l’ensemble des circulations : la confondre avec le retard moyen de la ligne donnerait l’impression d’un retard permanent alors que la grande majorité des trains arrive à l’heure.

›Et si mon train Strasbourg – Paris Est a été annulé ?

1,3 % des trains de cette ligne ont été annulés sur la période mesurée. Une annulation ne relève pas de la garantie ponctualité mais du droit au remboursement ou au réacheminement : le retard qui compte est alors celui de votre arrivée effective à Paris Est, par le train de remplacement.

›Combien de trains directs Strasbourg – Paris Est par jour, et en combien de temps ?

16 trains directs par jour, pour une durée habituelle de 1 heure et 48 minutes. C’est cette durée qui sert de référence : le retard se calcule par rapport à l’heure d’arrivée prévue sur votre billet, et non par rapport à la durée moyenne de la liaison.