Retard sur le trajet Paris Nord – Arras
La ponctualité de cette ligne
- 1,3 %
- Retard de plus de 60 min
- 4,1 %
- Retard de plus de 30 min
- 2,6 %
- Trains annulés
Le seuil qui donne droit à un virement
Le seuil d'ouverture de la garantie G30
Une annulation relève de règles distinctes
Quand un train de cette ligne est en retard, il arrive en moyenne avec 23 minutes de retard.
Sur 12 mois, d’octobre 2025 à septembre 2026 — 5 704 trains programmés, source SNCF open data (AQST).
Mois par mois
Depuis janvier 2018 : 42 767 trains programmés, 12,4 % en retard à l’arrivée, dont 1,1 % de plus de 60 min. Sur l’ensemble des trains, le retard moyen est de 4,1 min.
| Mois | Trains prévus | + de 30 min | + de 60 min | Annulés | Retard moyen (tous trains) | Retard moyen (trains en retard) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| septembre 2026 | 455 | 15 (3,3 %) | 5 (1,1 %) | 6 | 5,35 min | 22,02 min |
| août 2026 | 416 | 13 (3,1 %) | 4 (1,0 %) | 2 | 6,86 min | 17,13 min |
| juillet 2026 | 445 | 23 (5,2 %) | 4 (0,9 %) | 23 | 6,36 min | 23,48 min |
| juin 2026 | 477 | 38 (8,0 %) | 12 (2,5 %) | 47 | 9,14 min | 30,17 min |
| mai 2026 | 459 | 15 (3,3 %) | 1 (0,2 %) | 4 | 4,36 min | 19,63 min |
| avril 2026 | 493 | 22 (4,5 %) | 3 (0,6 %) | 3 | 5,41 min | 22,64 min |
| mars 2026 | 512 | 7 (1,4 %) | 0 (0,0 %) | 7 | 3,67 min | 16,1 min |
| février 2026 | 461 | 18 (3,9 %) | 2 (0,4 %) | 16 | 5,32 min | 19,28 min |
| janvier 2026 | 496 | 28 (5,6 %) | 15 (3,0 %) | 34 | 7,56 min | 25,85 min |
Voir les 96 mois précédents, jusqu’à janvier 2018
| Mois | Trains prévus | + de 30 min | + de 60 min | Annulés | Retard moyen (tous trains) | Retard moyen (trains en retard) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| décembre 2025 | 484 | 16 (3,3 %) | 6 (1,2 %) | 0 | 4,82 min | 24,33 min |
| novembre 2025 | 480 | 16 (3,3 %) | 3 (0,6 %) | 2 | 4,02 min | 21,56 min |
| octobre 2025 | 526 | 23 (4,4 %) | 18 (3,4 %) | 5 | 6,02 min | 32,32 min |
| septembre 2025 | 504 | 9 (1,8 %) | 2 (0,4 %) | 21 | 3,23 min | 21,85 min |
| août 2025 | 438 | 11 (2,5 %) | 6 (1,4 %) | 9 | 4,44 min | 30,89 min |
| juillet 2025 | 459 | 21 (4,6 %) | 15 (3,3 %) | 0 | 8,83 min | 45,46 min |
| juin 2025 | 467 | 23 (4,9 %) | 5 (1,1 %) | 6 | 5,12 min | 29,61 min |
| mai 2025 | 484 | 9 (1,9 %) | 0 (0,0 %) | 6 | 2,95 min | 18,21 min |
| avril 2025 | 472 | 24 (5,1 %) | 18 (3,8 %) | 2 | 6,41 min | 50,4 min |
| mars 2025 | 492 | 1 (0,2 %) | 14 (2,8 %) | 10 | 2,35 min | 32 min |
| février 2025 | 450 | 0 (0,0 %) | 11 (2,4 %) | 3 | 3,47 min | 29,03 min |
| janvier 2025 | 502 | 0 (0,0 %) | 18 (3,6 %) | 1 | 4,85 min | 26,18 min |
| décembre 2024 | 487 | 5 (1,0 %) | 1 (0,2 %) | 0 | 3,59 min | 18,48 min |
| novembre 2024 | 490 | 7 (1,4 %) | 0 (0,0 %) | 2 | 3,34 min | 19,56 min |
| octobre 2024 | 528 | 5 (0,9 %) | 0 (0,0 %) | 0 | 2,67 min | 18,42 min |
| septembre 2024 | 500 | 6 (1,2 %) | 4 (0,8 %) | 0 | 3,01 min | 21 min |
| août 2024 | 455 | 2 (0,4 %) | 0 (0,0 %) | 0 | 1,98 min | 14,53 min |
| juillet 2024 | 479 | 28 (5,8 %) | 21 (4,4 %) | 27 | 6,73 min | 55,55 min |
| juin 2024 | 495 | 15 (3,0 %) | 0 (0,0 %) | 11 | 3,76 min | 20,66 min |
| mai 2024 | 507 | 8 (1,6 %) | 4 (0,8 %) | 11 | 2,85 min | 27,29 min |
| avril 2024 | 503 | 8 (1,6 %) | 2 (0,4 %) | 0 | 3,82 min | 16,24 min |
| mars 2024 | 517 | 0 (0,0 %) | 0 (0,0 %) | 1 | 2,32 min | 13,86 min |
| février 2024 | 478 | 7 (1,5 %) | 3 (0,6 %) | 29 | 3,26 min | 17,46 min |
| janvier 2024 | 511 | 11 (2,2 %) | 4 (0,8 %) | 12 | 4,29 min | 22,18 min |
| décembre 2023 | 494 | 15 (3,0 %) | 8 (1,6 %) | 3 | 6,11 min | 32,3 min |
| novembre 2023 | 491 | 9 (1,8 %) | 0 (0,0 %) | 46 | 3,57 min | 17,12 min |
| octobre 2023 | 522 | 10 (1,9 %) | 3 (0,6 %) | 2 | 2,9 min | 18,85 min |
| septembre 2023 | 510 | 18 (3,5 %) | 3 (0,6 %) | 4 | 3,59 min | 25,96 min |
| août 2023 | 465 | 7 (1,5 %) | 4 (0,9 %) | 0 | 2,57 min | 27,91 min |
| juillet 2023 | 475 | 9 (1,9 %) | 5 (1,1 %) | 1 | 3,15 min | 24,29 min |
| juin 2023 | 509 | 21 (4,1 %) | 16 (3,1 %) | 8 | 6,2 min | 38,66 min |
| mai 2023 | 503 | 16 (3,2 %) | 6 (1,2 %) | 0 | 3,55 min | 25,26 min |
| avril 2023 | 491 | 6 (1,2 %) | 2 (0,4 %) | 8 | 2,65 min | 19,15 min |
| mars 2023 | 528 | 7 (1,3 %) | 0 (0,0 %) | 113 | 2,2 min | 18,71 min |
| février 2023 | 469 | 16 (3,4 %) | 5 (1,1 %) | 13 | 4,86 min | 22,97 min |
| janvier 2023 | 520 | 13 (2,5 %) | 4 (0,8 %) | 29 | 3,51 min | 21,69 min |
| décembre 2022 | 498 | 4 (0,8 %) | 4 (0,8 %) | 59 | 4,02 min | 28,61 min |
| novembre 2022 | 459 | 17 (3,7 %) | 5 (1,1 %) | 4 | 4,77 min | 38,87 min |
| octobre 2022 | 494 | 10 (2,0 %) | 5 (1,0 %) | 19 | 5,45 min | 31,47 min |
| septembre 2022 | 472 | 14 (3,0 %) | 5 (1,1 %) | 6 | 3,62 min | 24,09 min |
| août 2022 | 452 | 10 (2,2 %) | 4 (0,9 %) | 0 | 2,64 min | 24,27 min |
| juillet 2022 | 464 | 29 (6,3 %) | 13 (2,8 %) | 20 | 7,27 min | 31,17 min |
| juin 2022 | 480 | 23 (4,8 %) | 10 (2,1 %) | 3 | 5 min | 36,41 min |
| mai 2022 | 494 | 14 (2,8 %) | 9 (1,8 %) | 0 | 3,53 min | 30,63 min |
| avril 2022 | 481 | 19 (4,0 %) | 11 (2,3 %) | 0 | 4,15 min | 34,02 min |
| mars 2022 | 499 | 17 (3,4 %) | 10 (2,0 %) | 0 | 3,92 min | 33,18 min |
| février 2022 | 432 | 14 (3,2 %) | 10 (2,3 %) | 18 | 4,21 min | 34,05 min |
| janvier 2022 | 485 | 5 (1,0 %) | 0 (0,0 %) | 4 | 1,97 min | 16,34 min |
| décembre 2021 | 507 | 12 (2,4 %) | 4 (0,8 %) | 42 | 4,18 min | 30,96 min |
| novembre 2021 | 471 | 6 (1,3 %) | 0 (0,0 %) | 2 | 2,02 min | 17,89 min |
| octobre 2021 | 491 | 21 (4,3 %) | 9 (1,8 %) | 3 | 4,36 min | 41,55 min |
| septembre 2021 | 481 | 14 (2,9 %) | 4 (0,8 %) | 0 | 2,53 min | 28,23 min |
| août 2021 | 490 | 3 (0,6 %) | 2 (0,4 %) | 2 | 1,39 min | 23,04 min |
| juillet 2021 | 488 | 4 (0,8 %) | 0 (0,0 %) | 0 | 1,59 min | 15,13 min |
| juin 2021 | 462 | 13 (2,8 %) | 2 (0,4 %) | 1 | 2,88 min | 24,25 min |
| mai 2021 | 473 | 11 (2,3 %) | 2 (0,4 %) | 6 | 2,89 min | 23,19 min |
| avril 2021 | 491 | 6 (1,2 %) | 2 (0,4 %) | 184 | 2,7 min | 24,71 min |
| mars 2021 | 484 | 2 (0,4 %) | 0 (0,0 %) | 22 | 1,9 min | 11,11 min |
| février 2021 | 436 | 6 (1,4 %) | 2 (0,5 %) | 1 | 3,74 min | 17,5 min |
| janvier 2021 | 479 | 7 (1,5 %) | 0 (0,0 %) | 0 | 4,12 min | 14,11 min |
| décembre 2020 | 248 | 4 (1,6 %) | 3 (1,2 %) | 20 | 2,71 min | 20,79 min |
| novembre 2020 | 121 | 2 (1,7 %) | 2 (1,7 %) | 19 | 2,83 min | 19,79 min |
| octobre 2020 | 138 | 5 (3,6 %) | 3 (2,2 %) | 1 | 3,52 min | 21,36 min |
| septembre 2020 | 276 | 4 (1,4 %) | 0 (0,0 %) | 4 | 1,99 min | 14,41 min |
| août 2020 | 278 | 2 (0,7 %) | 0 (0,0 %) | 1 | 1,75 min | 11,67 min |
| juillet 2020 | 282 | 1 (0,4 %) | 0 (0,0 %) | 10 | 1,92 min | 14,1 min |
| juin 2020 | 164 | 5 (3,0 %) | 2 (1,2 %) | 31 | 4,62 min | 31,11 min |
| mai 2020 | 129 | 0 (0,0 %) | 0 (0,0 %) | 39 | 2,33 min | 9,03 min |
| avril 2020 | 86 | 0 (0,0 %) | 0 (0,0 %) | 40 | 1,79 min | 9,53 min |
| mars 2020 | 187 | 3 (1,6 %) | 0 (0,0 %) | 39 | 2,78 min | 17,21 min |
| février 2020 | 256 | 3 (1,2 %) | 0 (0,0 %) | 7 | 3,75 min | 10,71 min |
| janvier 2020 | 281 | 7 (2,5 %) | 1 (0,4 %) | 27 | 4,43 min | 14,46 min |
| décembre 2019 | 153 | 7 (4,6 %) | 5 (3,3 %) | 55 | 8,07 min | 32,52 min |
| novembre 2019 | 270 | 7 (2,6 %) | 2 (0,7 %) | 15 | 3,66 min | 15,88 min |
| octobre 2019 | 300 | 8 (2,7 %) | 4 (1,3 %) | 4 | 3,49 min | 18,98 min |
| septembre 2019 | 304 | 10 (3,3 %) | 4 (1,3 %) | 12 | 3,57 min | 28,73 min |
| août 2019 | 229 | 6 (2,6 %) | 1 (0,4 %) | 0 | 1,98 min | 21,12 min |
| juillet 2019 | 287 | 11 (3,8 %) | 4 (1,4 %) | 7 | 4,37 min | 23,13 min |
| juin 2019 | 305 | 15 (4,9 %) | 2 (0,7 %) | 14 | 4,8 min | 19,61 min |
| mai 2019 | 297 | 9 (3,0 %) | 3 (1,0 %) | 2 | 3,69 min | 25,59 min |
| avril 2019 | 310 | 9 (2,9 %) | 3 (1,0 %) | 12 | 3,78 min | 19,44 min |
| mars 2019 | 306 | 11 (3,6 %) | 8 (2,6 %) | 8 | 4,4 min | 27,19 min |
| février 2019 | 276 | 9 (3,3 %) | 4 (1,4 %) | 1 | 2,89 min | 24,17 min |
| janvier 2019 | 302 | 8 (2,6 %) | 2 (0,7 %) | 10 | 2,85 min | 19,02 min |
| décembre 2018 | 285 | 8 (2,8 %) | 3 (1,1 %) | 6 | 3,9 min | 21,24 min |
| novembre 2018 | 289 | 6 (2,1 %) | 0 (0,0 %) | 1 | 2,2 min | 16,51 min |
| octobre 2018 | 278 | 10 (3,6 %) | 3 (1,1 %) | 4 | 4,36 min | 23,49 min |
| septembre 2018 | 281 | 8 (2,8 %) | 1 (0,4 %) | 7 | 3,52 min | 19,36 min |
| août 2018 | 227 | 5 (2,2 %) | 1 (0,4 %) | 3 | 2,76 min | 19,8 min |
| juillet 2018 | 298 | 23 (7,7 %) | 11 (3,7 %) | 22 | 8,99 min | 29,66 min |
| juin 2018 | 367 | 10 (2,7 %) | 4 (1,1 %) | 102 | 5,2 min | 19,21 min |
| mai 2018 | 354 | 18 (5,1 %) | 12 (3,4 %) | 146 | 10,41 min | 34,18 min |
| avril 2018 | 333 | 7 (2,1 %) | 3 (0,9 %) | 148 | 5,08 min | 20,69 min |
| mars 2018 | 326 | 13 (4,0 %) | 4 (1,2 %) | 19 | 5,46 min | 18,82 min |
| février 2018 | 295 | 17 (5,8 %) | 4 (1,4 %) | 19 | 7,48 min | 24,62 min |
| janvier 2018 | 287 | 5 (1,7 %) | 2 (0,7 %) | 5 | 2,91 min | 17,37 min |
Deux lectures du même mois, publiées l’une et l’autre par la SNCF : la première porte sur tous les trains programmés, la seconde sur les seuls trains effectivement en retard. Source : open data SNCF (AQST).
Vos questions sur ce trajet
›Mon train Paris Nord – Arras est arrivé en retard : ai-je droit à une indemnisation ?
Oui, à partir de 30 minutes de retard à l’arrivée, seuil appliqué par SNCF Voyageurs (Garantie G30). Il s’apprécie sur l’heure d’arrivée réelle à Arras, pas sur le retard au départ de Paris Nord. Un train parti en retard mais rattrapé en route ne donne droit à rien ; un train parti à l’heure et arrivé avec une heure de retard, si.
›Combien vais-je toucher pour un retard sur Paris Nord – Arras ?
Un pourcentage du prix payé pour ce trajet, pas un forfait : 25,0 % à partir de 30 minutes, puis 50,0 % à partir de 2 heures, puis 75,0 % à partir de 3 heures. La compensation n’est versée que si le montant calculé atteint 4,00 € par voyageur et par trajet, ce qui écarte les billets les moins chers. Le barème dépend aussi du matériel : OUIGO et TER relèvent du plancher européen, moins favorable.
›Bon d’achat ou virement bancaire ?
C’est la durée du retard qui tranche, pas vous. En dessous de 1 heure, l’indemnisation ne prend que la forme d’un bon d’achat, valable sur les trains de la compagnie qui l’émet. À partir de 1 heure, le virement sur votre compte devient possible et c’est celui-là qu’il faut demander.
›Combien de temps ai-je pour réclamer après un Paris Nord – Arras en retard ?
Cela dépend de la compagnie : 90 jours chez SNCF Voyageurs et un an chez Trenitalia France, à compter de la date du voyage. Passé ce délai la réclamation est forclose et rien ne la rouvre, y compris si le retard est incontestable. C’est le point sur lequel la plupart des indemnisations sont perdues : le droit existe, il expire sans prévenir.
›La ligne Paris Nord – Arras est-elle souvent en retard ?
Sur 5 704 trains programmés d’octobre 2025 à septembre 2026, 18,9 % sont arrivés en retard, 4,1 % avec plus de 30 minutes — le seuil qui ouvre la garantie — et 1,3 % avec plus de 60 minutes, celui qui donne accès au virement. Source : open data SNCF (AQST).
›De combien un train Paris Nord – Arras est-il en retard, en moyenne ?
Quand un train de cette ligne est en retard, il arrive en moyenne avec 23 minutes de retard. Cette moyenne ne porte que sur les trains effectivement en retard, jamais sur l’ensemble des circulations : la confondre avec le retard moyen de la ligne donnerait l’impression d’un retard permanent alors que la grande majorité des trains arrive à l’heure.
›Et si mon train Paris Nord – Arras a été annulé ?
2,6 % des trains de cette ligne ont été annulés sur la période mesurée. Une annulation ne relève pas de la garantie ponctualité mais du droit au remboursement ou au réacheminement : le retard qui compte est alors celui de votre arrivée effective à Arras, par le train de remplacement.